$UNAC Ставь ракету, если ты из секты свидетелей веры в ОАК Бумажка сложенная в самолёт летит вниз, радует что в этом самолёте есть ещё пассажиры😁

$UNAC ОАК совместно с партнерами по отрасли и российскими разработчиками ведет работу по созданию отраслевой цифровой среды для проектирования, испытаний и производства авиационной техники на базе отечественных программных продуктов. Об этом заявил глава ОАК Юрий Слюсарь на пленарном заседании IX конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) с участием Председателя Правительства России Михаила Мишустина. В 2022 году по решению Правительства РФ на базе ОАК был создан Индустриальный центр компетенций «Авиастроение», председателем которого является глава ОАК. В ходе пленарного заседания Юрий Слюсарь рассказал о реализации проектов перехода на российское ПО в авиастроении. В рамках ИЦК «Авиастроение» реализуются три особо значимых проекта. Проект «Внедрение единой информационной среды для управления процессами разработки изделий авиационной техники на основе подходов и методов системной инженерии и управления их жизненным циклом» позволит доработать и внедрить отечественную PLM-систему на базе существующей платформы T-FLEX. По словам главы ОАК, в мае 2024 года корпорация завершает этап создания технического проекта, затем после настройки системы разработчиком перейдет к опытно-промышленной эксплуатации. Планируется запараллелить процессы доработки самой отечественной платформы T-FLEX и проектирование на ее базе уже отработанных модулей, отдельных агрегатов, систем, элементов фюзеляжа и планера. Функционал платформы позволяет это сделать. «Для нас это важно, потому что сроки сжатые. Работу нужно начинать, не дожидаясь доработки системы целиком. У нас кадры есть. Большинство сотрудников имеют IT-компетенции, - сказал Юрий Слюсарь. – Но нивелировать риски перехода на отечественное ПО можно только при правильной организации работ, потому что у нас поколения инженеров-конструкторов выросли на зарубежных продуктах. Мы договорились с коллегами, что будем делать это путем выделения параллельных команд, которые будут работать наряду с нашими текущими проектами по проектированию в новой системе». Актуальная задача на перспективу, по словам главы ОАК, создать модуль, который позволит проектировать изделия из композиционных материалов и сложные изделия для авиационной техники. Еще один проект - разработка и внедрение импортонезависимой СУР-платформы (системы управления ресурсами) «тяжелого класса» для авиастроения, в контур которой будут включены модули по управлению материально техническими ресурсами и управлению качеством продукции производственных предприятий и опытных конструкторских бюро. Решение проектируется на платформе 1С. Третий проект ИЦК «Авиастроение» реализует ЦАГИ в интересах предприятий ОПК. Институт ведёт разработку программно-аппаратного комплекса виртуального моделирования на базе отечественных суперкомпьютерных решений на базе программного продукта «ЛОГОС», разработанного в Росатоме. На этом работа не ограничится. К старту подготовлены ещё ряд проектов по импортозамещению программных продуктов в авиастроении, которые планируется софинансировать с участием государства.

$UNAC is landing...

$UNAC Как думаете, если ОАК даст добро на дивы, райс по акциям будет? 🤔

$UNAC Гражданская авиация очень долго будет развиваться я думаю, поэтому пусть томятся на лонге😁

$UNAC Пока рынок свободный, ОАК развивается, ничего его не блокирует) Я сомневался, но смотря на последние новости, взял ещё. Думаю, за это время они укрепятся, а потом выйдут в конкуренцию боингам которые в свою очередь страдают от нехватки титана и прочих материалов для авиастроени из РФ. Ну и жёлтые поддержут конечно своими комплектующими) Рос авиация развивается, движки и качество тоже. СУ57 очень крутой, особенно его звук, от которого страх смерти из России передаёт привет) Буду держать ОАК. НЕ ИИР!

$UNAC Одобрение главного изменения к сертификату типа Ту-204-300 получено! Компания «Туполев» Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех) сможет модифицировать комплектующее изделие — увеличить сроки службы баллонов систем газонаполнения аварийных трапов. Теперь трапы на самолетах Ту-204/-214 можно эксплуатировать более 15 лет. По результатам исследования технического состояния и испытаний было установлено, что остаточный ресурс и запас прочности баллонов обеспечивает надежность и безопасность дальнейшего использования.

$APTK Я так понимаю мечтатели из 36.6 хотели стать как Walgreens 😂 Динамика акций вообще никакая. Реально есть те кто их покупает? Даже на шортах то особо нечего ловить. Сейчас ещё озон добивает сети аптек как и всё остальное.

$MTLR В 22 году верил в них и был прав(о чем писал ранее) В три раза подросли с тех пор. А мне не верили🫥 Ну штош потаскаем ещё эти железки с углём в портфеле

$SPBE То что мёртво конечно не оживает. Но с помощью современных технологий и божьей помощью возможно частично воскреснет 🤭

$MTLR как обычно мечелушка бьётся в конвульсиях, ничего нового

$MTLR валит как надо💀

$TCSG Олежа валит

$MTLR мечел, воскресе!!! 😆

$MTLR мечел, воскресе!!! 😆

$TCSG, Забавно, туды-сюды, я так понял многие из тех 1600-ок за бумажку только выползли из минуса сразу слили акции, поэтому и валится начало. Ну зачем вы так ё*ана!? 😑 Я подержу этого оборотня не теряю надежду хотяб на полторашечку 🙃

$LNZL туда-сюда, туда-сюда😵

$TCSG Олежка мы в тебя верим 🙏

$MTLR черепок, выкапывайся из могилы🙏

$SIBN сегодня хотел скинуть эти акции , но вроде оклимались 🤔

$MTLR Ошибка покупки, что фигня 🤔

$POLY Продам наверное как будет 1000р, не вижу смысла держать акцию этого оборотня

$POLY Как думаете дотянем до кеса?