О компании Globaltrans Investment PLC

Глобалтрак, одна из ведущих компаний на мировом рынке, принимает стратегическое решение о не выплате дивидендов в 2023 году. 📉Данное решение основано на финансовых результатов за год, а именно на убытках по РСБУ. Хотя это решение может показаться неконвенциональным, если посмотреть на годовой отчетности по МСФО, она ничего не указывает на какие-либо проблемы. За год выручка компании выросла на почти 30% и составила 20 млрд. рублей, а чистая прибыль увеличилась почти в 9 раз до 0,9 млрд. рублей. 💸Раз такая прибыль, почему же не выплачивают дивиденды? Однако следует изучить дивидендную политику компании, которая определяет три сценария выплаты: 1️⃣ первый предусматривает выплату не менее 100% свободного денежного потока при низком значении показателя чистый долг/EBITDA; 2️⃣ второй сценарий предусматривает выплату не менее 25% от FCF при средних значениях показателя чистый долг/EBITDA; 3️⃣ третий сценарий предполагает, что дивиденды не выплачиваются при высоких значениях показателя чистый долг/EBITDA. В данном случае, показатель составил 4,4х, что не укладывается в нижний порог, поэтому руководство приняло решение о невыплате дивидендов. Очевидно, что такое решение связано с большой долговой нагрузкой. 💰Также интересную картину можно увидеть, изучив историю выплат дивидендов. Последний раз компания выплатила дивиденды 5 лет назад, а именно в 1 квартале 2019 года – сумма составила 1,72 рубля. ❎Таким образом, дивидендная политика Глобалтрак имеет скорее формальный характер, и сама компания не привлекает инвесторов стратегией, основанной на дивидендах. 📻 Новости и прогнозы на постоянной основе. Подписывайтесь ⏱️ Информацию о наших стратегиях можете посмотреть в профиле. #акции #акционеры #дивиденды #пульс #новичкам #пульс_оцени #дайджест_пульса #инвест_идеи $GLTR

$GLTR Краткая аналитика компании Globaltrans на 2024 год с целью покупки в долгосрок: 💡Globaltrans Investment PLC - лидер рынка железнодорожных грузоперевозок на территории России и стран СНГ. Компания специализируется на транспортировке металлов, нефтехимических продуктов, нефти, угля и строительных материалов. 💡Рост арендной платы для полувагонов, приближающийся к рекордам 2022 года, благоприятно влияет на Globaltrans. 💡В 2023 году компания зафиксировала 11-процентный рост выручки, 55-процентный рост чистой прибыли и 74-процентный рост свободного денежного потока. Эти успехи во многом обусловлены доходами от арендного бизнеса. 💡В марте 2024 года Globaltrans завершила смену юрисдикции с Кипра на Abu Dhabi Global Market, сохранив свои депозитарные программы и листинг акций на биржах Лондона и Москвы. 💡Тем не менее, отрасль сталкивается с трудностями, такими как непредсказуемость спроса, перебои в логистике и инфраструктурные ограничения. 🤔У компании определенно есть перспективы, хоть и не без рисков, целевая цена которую можно ожидать 870-900 рублей в течение года, но в случае экономического спада может и сильно просесть. 😏Оставляйте мнение или реакцию в комментариях, подписывайтесь чтобы не пропускать следующие посты

Всем привет. Этот пост я напишу для себя, а вы, если желаете, тоже почитайте. 1. Спекулятивную позицию по $GLTR закрыл в +2%. Пока не пробьём 824.5, в длинный лонг заходить не буду. Прекрасно торгуется в диапазоне 784-804. 2. Сохранил в портфеле всю позицию по $NVTK Невероятное желание стать свидетелем новой волны роста в этой бумаге. А рост обязательно будет. Без стопов, без лимиток. 3. Основной идеей на долгосрочный лонг помимо #NVTK выступает $SMLT Просадка в 6% не пугает. Изначально писал, что готов усреднять его на 3450. На предыдущей волне снижения не дошли 5 рублей. Принципиально не буду усреднять раньше. 4. Спекулятивная идея с $POLY затянулась. Тут уже вся консолидация консолидировалась и выконсолидировалась. Жду. Ни шагу назад! Плечи не больше 100% от депозита. Геополитика может в любой момент подкинуть неприятностей. Берегите себя и свои депозиты. Всех люблю. Не ИИР.